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投资上千亿元,争朝夕尽精微,以更大力度推进交通强市建设 今年重庆这些重点交通项目值得期待
【字体: 】   【时间:2022/2/24】  【作者:马院】  【关 闭】  【打 印

211日,来自全市交通工作会的消息称,2022年我市交通投资有望迈上1000亿元台阶,实现历史性突破,我市将加快构建现代化高质量综合立体交通网、打造国际性综合交通枢纽城市,全力推动重庆交通大变样。今年重点项目建设将有哪些亮点,在铁路、高速公路、航空和水运等方面将开工完工哪些重点项目?重庆日报记者就此采访了市交通局相关负责人。

高铁 营运和在建里程将双双突破1000公里

提速“米”字型高铁网建设,今年,我市高铁建设和运营将双双突破1000公里,特别是通车郑万高铁、铁路东环线正线铁路以及新田港集疏运铁路。

通车线路方面,今年郑万高铁重庆段将开通运行,届时,重庆高铁运营里程将突破1000公里。郑万高铁万州北至巫山段全长约184公里,共设万州北、云阳、奉节、巫山4座车站。全线通车后,对推进西部大开发形成新格局,助力成渝地区双城经济圈建设和推动长江经济带高质量发展具有重要意义。

新开工高铁线路方面,我市力争启动建设渝西、渝宜高铁,实现高铁在建里程突破1000公里。

在建线路方面,今年我市将全力推进成渝中线、渝万、渝昆、成达万、渝湘高铁重庆至黔江段等项目。同时,今年,我市将提速推进渝贵、兰渝、渝湘高铁黔江至吉首段等项目前期工作。

普速铁路方面,铁路枢纽东环线正线、新田港集疏运铁路等项目将建成通车。铁路枢纽东环线包含东环线正线、机场支线和黄茅坪支线,其中正线全长约158公里、设计时速160公里,线路起于珞璜南,北经东港、龙盛后,抵统景、古路,止于磨心坡,串起珞璜工业园、巴南工业园等9个工业园,将为沿线货物进出提供便利的运输条件,有力支撑和带动沿线产业发展、促进地方经济发展。

此外,我市将提速推进中心城区至永川、大足、綦江万盛等市域(郊)铁路前期工作,力争渝广、渝自、渝毕、渝铜、汉南大泸、合永6条铁路纳入国家规划;加快建设重庆东站,高质量打造中心城区客运枢纽;加快建设渝合铁路一期、龙头港专用线等项目,打通货物进出“最后一公里”;加快既有铁路改造和连接线建设,拓展开行铁路公交化列车。

航空 打造成渝世界级机场群

今年,我市将立足打造“市内双枢纽协同、成渝四大机场联动”世界级机场群,提速推进江北国际机场T3B航站楼及第四跑道,力争完成T3B航站楼钢结构主体工程,加快打造国际航空门户枢纽。

加快重庆新机场主体工程预可研(预备可行性研究计划)、可研等前期工作,力争开工新机场综合交通枢纽;开展万盛、城口等支线机场布局研究,提升支线机场服务能力;加快万州机场改扩建、基本建成T2航站楼;投用黔江机场改扩建项目;加快忠县、石柱、云阳、秀山等通用机场前期工作,积极探索“干支通、全网联”的运营模式,深入研究推进通用航空短途运输试点,增强通用航空服务供给。

高速 通车4个项目,实现县县通高速

今年,我市将继续加密高速公路网络,将建成通车巫山至大昌、黔江环线、万州环线和城开高速城口段等4条高速公路,实现县县通高速公路。

同时,今年,我市将力争建成合(合川)璧(璧山)津(江津)高速合川至璧山城区段,全市通车总里程接近4000公里。

新开工项目方面,我市将推动建设垫(江)丰(都)武(隆)高速等项目。同时,我市将加快推进巫溪至镇坪等26个在建项目、总里程1346公里。

服务全面乡村振兴,今年,我市将推动600公里普通干线公路提质改造,完成300公里,新解决25个乡镇通三级路、1000个村民小组通硬化路,建设村道安防工程4000公里。

水运 加快长江上游航运中心建设

今年,我市将全力提升航道通航能力,加快长江上游航运中心建设。

为此,我市将加快实施长江朝涪段航道整治,稳步推进嘉陵江利泽、乌江白马、涪江双江等航电枢纽建设,以及渠江、黛溪河、鳊鱼溪等航道整治,加快嘉陵江草街库尾和乌江白马至彭水航道整治、涪江智慧美丽航道试点、乌江彭水电站和涪江渭沱船闸改造等前期工作。

同时,今年,我市将力争开工主城黄磏一期等项目,继续推进果园重大件码头、万州新田二期、涪陵龙头二期、寸滩邮轮母港改造等建设,打造现代化港口集群。

此外,今年,我市将加大三峡船闸优先过闸协调力度,保障重点物资优先过闸,加快研发推广干支联动、江海直达等新船型和运输组织研究,加强与四川、贵州、云南、陕西联合,加快合作项目落实落细。

轨道交通 客运占比力争达到50

根据规划,今年,我市将坚持提质增效,推动交通运输结构调整。

在调整客运结构方面,我市将编制实施《优化中心城区公交出行结构,提升轨道出行分担率专项方案》,推进轨道与常规公交错位协调发展,加强常规公交与轨道交通换乘衔接,提升轨道交通客运占公共交通比例力争达到50%。

长途客运方面,我市将积极引导800公里以上客运班线转型,丰富中小型商务车运力,鼓励开展班车客运定制服务。

调整货运结构方面,我市将大力发展多式联运,完善嘉陵江、乌江等干支直达航线和水水中转航线,推动大宗货物和中长途货物运输“公转铁”“铁转水”,提高铁路水路货运占比。同时,我市将积极调整能源结构方面,助力“碳达峰”“碳中和”。

智慧交通 启动渝蓉、界水高速智能化升级改造

今年,我市将加力打造智慧交通,强化交通强市、成渝双城协同的创新引领,发布智慧工地等一批智能化技术指南,启动渝蓉、界水高速200余公里智能化升级改造,推进渝湘复线科技成果集成示范,丰富车路协同和智慧服务区应用场景,构建综合交通“数据大脑”。

为方便中心城区市民乘坐公共交通出行,今年中心城区力争新开工10个公交站场,建成悦来公交首末站等8个公交站场,完成19个公交首末站改造,新增调整60条中心城区公交线路,新开一批同城公交、小巷公交和接驳公交。

此外,我市还将推动城市公交向乡村延伸和农村客运班线公交化改造。

   (来源:重庆日报 发布时间:2022-02-12


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